Друзья, всем привет! Компания Skoda объявила о скором выходе на наш рынок обновленный Шкода Кодиак. Официальная презентация автомобиля состоялась 13 апреля 2021года. Компания начала поставки обновленных Кроссоверов своим европейским дилерам. Первым рынком, который получил реформенную модель стал испанский.
Шкода Кодиак 2021 в новом кузове
Рестайлинг автомобиля призван оживить интерес покупателей. Кроссовер слегка изменился внешне, получил видоизмененную переднюю часть, новые опции и стал комфортнее. Изменилась форма передних фар, стали более округлыми и плавными.
Поменялась форма решетки радиатора. У автомобиля новый передний бампер с л- образными вставками. При взгляде сзади изменений еще меньше, появился хромированный молдинг объединяющий между собой задние фонари. Они получили динамические светодиодные указатели поворотов. Все это вместе призвано освежить облик кроссовера, сделать его более выразительным, уникальным и динамичным.
В салоне Шкода Кодиак новшеств тоже хватает. Появился другой руль с двумя спицами для обычных версий или с тремя для spurtline rs.
Новая контрастная прострочка на сидениях и фоновая подсветка с расширенной функциональностью. В добавок для семи местного автомобиля отныне можно заказать эргономичные передние кресла. Они будут набиты пеной с эффектом памяти. Оснащены подогревом, вентиляцией, массажем и эклектрорегулировками. В салоне основным нововведением стали сенсорный блок климат-контроль аналогичный тому, что устанавливается на рестайлинговый Тигуан. В оснащение кроссовера также войдут мультимедиа с экраном диагональю до 9,2 дюйма опциональная 10,15 дюймовая виртуальная приборка и улучшенные системы помощи водителя.
Что касается техники, то здесь наш Кроссовер должен остаться без изменений. А европейцы лишаться самой мощной модификации Kodiaq RS, оснащенный двухлитровым турбодизелем мощностью 240 лошадиных сил. У него не получилось вписать в сверхжесткие эконормы, а с другой стороны в Европе появится новый подзаряжаемый гибрид имеющий в составе мотор объемом 1,4 литра электродвигатели. Совокупная мощность такой силовой установки составляет 218 лошадиных сил. Впрочем, нас это не касается. Кодиак для российского рынка полностью сохранит старые двигатели. При этом, машины с мотором 1,4 литра могут лишиться полного привода. Появится он или нет пока не ясно. Создано это для того, чтобы не мешать продажам Skoda KAROQ и созданным на его базе Volkswagen Taos. Цены на который для российского рынка будут объявлены в ближайшее время. Гамма силовых агрегатов для нового Шкода Кодиак будет состоять из мотора 1,4 на 125 лошадиных сил в сочетании с шестиступенчатой механикой такого же двигателя форсированного до 150 л.с. в сочетании с шестиступенчатым роботом DSG, а также полноприводных модификаций в виде 2 литрового дизеля и 6 ступенчатого робота, а также 2л турбомотора в сочетании с 7 ступенчатым роботом DSG. Параллельно с этим должны и вырасти цены на новинку. Такой Кодиак будет начинаться приблизительно от 1 830 000 руб. За машину с передним приводом и роботизированной коробкой придется заплатить минимум 2 млн.руб. Полноприводный Кодиак будет не дешевле, чем 2млн.400тыс.руб. К европейским дилерам обновленные Кроссоверы начнут поступать в июле этого года. В России рестайлинговый Кодиак появится осенью 2021 года.