Kia EV6 — технические характеристики, комплектация

Kia EV6 — динамичный электрокроссовер корейского производства, первый автомобиль, построенный на новой платформе E-GMP. Это многопрофильная модель, совмещающая в дизайне кроссовер и хэтчбек, умело использующая их преимущества. После московской презентации в прошлом году стало известно, что в новой глобальной стратегии производителя Россия фигурирует в числе стран, где будет продаваться новинка.

Важно! Оформления страховки

Kia EV6 — технические характеристики

Первая попытка продавать электромобили известного производителя из Кореи была неудачной, небольшая партия не нашла ожидаемого спроса, и проект свернули.

В 2022 году обновленные предложения встретили заинтересованность со стороны потребителя. На основании общей платформы, E-GMP, ставшей базовой для создания Hyundai Ioniq 5, эксперты и авторитетные автоиздания объявили их родственными модификациями в техническом плане.

Kia EV6 — кросс-хэтчбек с совершенно другим форм-фактором и пропорциями. Авто имеет обновленный дизайн, более просторный салон с ровным полом второго ряда и укрупненные габариты. Производитель некоторое время не афишировал свою новинку, но после проведенной презентации обнаружилось, что у модели габариты значительнее, даже чем у универсала Ceed SW.

Интересно! Лучшие видеорегистраторы для автомобилей — рейтинг года в России

В некоторых изданиях обозреватели сетуют на неполноту представленных технических данных. Однако проблема не столько в наличии ограниченного количества сведений для широкой общественности, сколько в многочисленности предложений от разработчиков, вариабельности комплектаций, богатстве оснащенности, обнаруживаемом уже на базовом варианте и расширяющим горизонты в каждой ценовой категории.

Известные на сегодняшний день технические характеристики:

• при массе 1,8 т максимальная грузоподъемность авто — 1,6 т;
• привод полный, но есть и заднеприводные версии;
• дисковые тормоза с вентиляцией, согласно проведенному тест-драйву, предельно надежны и не вызывают нареканий;
• к авто прилагается комплект для зарядки;
• двигатели синхронные реактивные, с постоянными магнитами, в полноприводном варианте полагается по одному на каждой из осей автомобиля, суммарно составляющих 325 л. с.;
• максимальная скорость — 250 км/ч, разгон до сотни — за 5,2 секунды (считается, что основной причиной рекордных показателей выступает ВВБ с отличной мощностью и аэродинамика необычного кузова);
• расположенный между осями блок Li-ion батарей — уникальная инновационная разработка от Hyundai — в нем безаналоговая плотность аккумулятора, достигнутая путем модернизации системы охлаждения;
• автомобиль легкий, но защищенный — для этого использован каркас из сверхпрочной стали, изготовленный горячим штампованием;
• габаритные размеры увеличены и составляют 4,6×1,8×1,55 м;
• авто оснащено стабилизаторами устойчивости и многочисленными системами безопасности;
• некоторые параметры определяет комплектация, наличие в машине полного или заднего привода;
• межосевая база — 2,9 м, подвески — по модификации: есть комбинированный Макферсон и многорычажная.

Приятная новинка для сторонников экологичных авто — тяговой аккумулятор восстанавливает 80% емкости за 18 минут, и это его весомое отличие от однотипных моделей, которым для этого требуется гораздо больше времени.

Цена и комплектация Kia EV6

В конце прошлого года интернет-портал Драйв анонсировал выпуск батарейного хэтчбека Kia EV6 в России на калининградском Автоторе.  Планировалось его появление в двух столицах, а затем и в других крупных городах РФ. Зарядные станции от KIA собирались строить в ключевых мегаполисах, участие в этом партнеров-дилеров тоже уверенно анонсировалось. Пока говорится, что производство будет исключительно в Корее и по предварительным заказам. На официальном сайте компании 2022 год объявлен годом старта продаж.

Интересно! Технические характеристики и комплектация Audi Q5

В разных источниках называют 4 или 5 модификаций, масса которых в снаряженном виде варьируется от 1,8 до 2 т.

1. Базовая — под предварительным названием Standard Range. Она оснащена одним электромотором мощностью 170 л. с. и тяговой батареей с емкостью 58 кВт. На таком автомобиле можно проехать без зарядки до 400 км.
2. У Long Range аккумулятор на 77,4 кВт, он предлагается с полным и задним приводом, от этого зависит и длина бесподзарядочного пробега (490–510 км), и мощность электромотора (228–325 л. с.).
3. Спорткар GT Line снабжен усовершенствованным обвесом, перенастроенным шасси и инновационным рулевым механизмом.
4. Флагман линейки разгоняется до сотни за 3,5 секунды, максимальная скорость — 260 км/ч. Аккумулятор — на 77,4 кВт, длина пробега — 400 км. Несомненным бонусом выступают три режима рекуперации, один из которых — управление скоростью исключительно педалью акселератора. Модель представлена, как самый мощный автомобиль в истории автостроения. Полный привод, где переднеосевой двигатель мощностью 218 л. с., а расположенный на задней оси — 367 л. с. В сумме отдача — 585 л. с., крутящий момент — 740 Н·м. Наличие в машине бытовой розетки позиционируется как возможность подключения бытовых приборов и подзарядки другого авто.

Kia EV6 GT относят к топовым версиям. Это предмет всеобщего восхищения и удивления. Стартовать цена будет, по предварительным данным, от 3,8 млн руб. В Германии базовая версия весьма успешно продается за 45 тысяч евро. Возможно, в каждой комплектации Kia EV6 будут опции, предложенные за отдельную плату. Насколько реален выпуск на калининградском Автоторе, пока неизвестно.

Модификация и кузов Kia EV6

Среднеразмерный кросс-хэтчбек Kia EV6 в 2022 году компания-производитель позиционирует только как кроссовер, зато с гордым титулом первого полноценного электромобиля в Корее. Это авто с интересными решениями дизайнеров, придающих ему облик современный, гармоничный, брутальный и даже несколько агрессивный. Эксперты именуют его представителем минималистического стиля, автомобилем с простыми и лаконичными линиями.

По внешнему виду он мало напоминает кроссовер, самые оправданные ассоциации — с кросс-хетчбеком. Знатоки отмечают уникальное для корейского производителя исполнение:

• гладкий кузов облачен по периметру в «доспехи» из суперпрочного пластика;
• между ними практически нет просветов, что обеспечивает невероятную обтекаемость и аэродинамику;
• дизайн отчетливо напоминает общую концепцию, разрабатываемую в электрокарах;
• он совсем не похож на все существовавшие ранее электромобили, но и другие кроссоверы напоминает слабо.

Интересно! BMW X7 — обзор, технические характеристики

Новый оригинальный кузов привлек всеобщее внимание. Тонкие ценители технической эстетики называют его оригинальным и гармоничным. Дизайнеры говорят об абсолютно новой концепции, и даже строгие критики уже не упоминают о перелицованном Hyundai Ioniq 5, как это было до рыночного дебюта. У электрокара есть все необходимые качества — необычный и стильный дизайн, высокая динамика и повышенный уровень безопасности.

Внешний вид и интерьер Kia EV6

Фронтальный ракурс считается наиболее стильным и презентабельным. Динамичный капот и декоративная облицовка передней части, а также комбинированные блоки светодиодной или ксеновой оптики, несомненно, дают для этого основания, как и плавный бампер в комбинации с фактурной решеткой и эмблемой.

Профиль выигрывает за счет пологого наклона необычной купольной крыши, зеркал в черном глянцевом каркасе, ступенчатых рельефов над колесами и колесных дисков. Однако средоточием футуристического стиля признан кузов с его светодиодно-декоративной подсветкой, вогнутым профилем пятой двери и вертикальных ходовых.

Интересно! Hyundai Accent — технические характеристики и комплектация

Салон просторный, декорирован прочными и долговечными отделочными материалами, виртуальный щиток для приборов, многочисленные ассистенты управления и медиа-системы производят одновременно ультра-футуристическое и минималистическое впечатление. Его усиливает монитор на центральной консоли.

Простор и удобство — главные отличительные особенности салона.

Цена Kia EV6 не вызывает возражений у европейского потребителя, однако в российских условиях длина пробега на заряженном аккумуляторе несколько ограничена, а проект постройки розеток для подзарядки совместно с дилерами пока не получил развития. Все остальные перспективы экологичного авто покажет время.