Mazda CX-4: обзор кроссовера

По отзывам счастливчиков, успевшим опробовать Mazdу CX-4 2023, автомобиль выглядит эффектно и вполне приспособлен для преодоления сложных дорог. Цена кажется высоковатой, но это не удивительно. Качественные вещи не могут быть дешевыми. Но перед покупкой не следует ограничиваться картинкой или фото, необходимо познакомиться с обзором предложенной модели, узнать, что включено в комплектацию.

Технические характеристики машины

Компактный кроссовер Mazda CX-4 впервые представлен японской компанией на выставке в Китае, в Пекине, в 2016 году. В таблице можно познакомиться с техническими характеристиками:

Выпускается СХ-4 в Чанчуне, на совместном предприятии FAW-Mazda. Авто можно назвать гибридом CX-5 первого поколения и Mazda3 третьего. Платформа как у упомянутых моделей, но высота кузова — средняя. Выше трешки, ниже СХ-5. Ожидается поступление в Россию по параллельному импорту.

Описание автомобиля с фото

Автомобиль выглядит ярко, стильно, современно. Плановый рестайлинг проводили в 2019 году, отказавшись от вычурного бампера.

Кузов, салон и багажник

Силуэт СX-4 приземистее, чем у СX-5. Но линии такие же плавные. Дорожный просвет позволяет передвигаться по бездорожью — высота 206 мм.

Поверхности крыльев и дверей выпуклые, крыша куполообразная. Фары головного света узкие, радиаторная решетка ячеистая, капот покатый. На переднем бампере установлен расширенный воздухозаборник. Декоративные элементы — металлические вставки.

Корма с выпуклой дверцей багажника, бампер выдающийся. Фары компактные, соединены металлической планкой. Над ними находится спойлер, улучшающий аэродинамику.

На первый взгляд дизайн салона впечатляет. Оформление напоминает «трешку» прошлого поколения:

• коробка автомат;
• полиуретановый руль;
• базовая магнитола — экран скромный, монохромный;
• простой кондиционер;
• люк, открывающийся нажатием кнопки.

Новшество для россиян — система мониторинга слепых зон.

Пластик, которым оформлен салон, мягкий и приятный на ощупь. Легко освоить управление всеми вспомогательными системами. Передние кресла регулируемые, можно менять положения.

Задний диван узковат. Людям с крупным телосложением недостаточно пространства для ног, да и над головой места маловато. Сидящему посередине дополнительные неудобства доставляют стыки боковых сидений.

Никаких дополнительных удобств не предусмотрено.

Все стандартное:

• откидные подлокотники;
• места для подстаканников;
• карманы на чехлах передних кресел.

Также под задними креслами монтированы воздуховоды.

Представляя модель к продаже, производитель указывает объем багажника в 400 л. Два стандартных дорожных чемодана поставить возможно, но, если требуется перевести что-то более габаритное, придется сложить спинки дивана. Для этого не придется даже заходить в салон — рычажки установлены непосредственно в багажнике. Правда, в этом случае полная посадка невозможна.

Активные системы безопасности

Предусмотрены все системы, которые позволяют снизить уровень ДТП:

• антиблокировочная тормозная;
• антипробуксовочная;
• курсовой устойчивости;
• распределения тормозных усилий;
• экстренного торможения.

Содержание Mazda CX-4

По отзывам, один из основных недостатков авто — повышенный расход топлива. Он выше, чем указан в технических характеристиках — от 9 до 12,6 при комбинированном цикле. А это значит, что затраты на содержание модели возрастают.

Расходы на техобслуживание зависят от условий эксплуатации. Если машина — рабочая лошадка, а дороги проблематичные, то работы по обслуживанию необходимо регулярно проводить при пробеге до 10 тыс. км, а иногда и до 7,5.

Технические мероприятия:

Нужно учитывать и стоимость налогов. Модель не адаптировали к российскому рынку, поэтому сразу нужно настроиться на повышенный налог. Но разница с авто, которые специально подготовили, незначительная. Для сравнения — 6750 и 7110 для г. Москвы.

Управляемость и проходимость

Ход достаточно плавный. Шины сглаживают не только незначительные выбоины и недостатки дорожного покрытия, но и стыки эстакады и переезды через трамвайные пути. Это позволяет развивать достаточную скорость на проблемных отрезках дорог.

Управление легкое, машина послушная. Надежно держит траекторию, не меняет ее во время крутых поворотов.

Варианты комплектации

В базовую модель входит 9 опций, обеспечивающих комфорт потребителю:

• усилитель руля;

• бортовой компьютер;
• система «старт-стоп»;
• электропривод зеркал;
• климат-контроль 1-зонный;
• запуск двигателя с кнопки;
• электроскладывание зеркал;
• регулировка руля по высоте и вылету;
• электростеклоподъемники — задние и передние.

В систему освещения входят фары различного типа — светодиодные и противотуманные. В наличии дневные ходовые огни и автоматический корректор фар.

Сиденья складывающиеся, подлокотники меняют положение. Предусмотрены подголовники. В салоне есть встроенные розетки и аудиосистема.

В заводскую комплектацию входят девайсы противоугонной системы — сигнализация, иммобилайзер, центральный замок.

При покупке следует проверить наличие:

1. Датчика давления в шинах.
2. Системы: стабилизации (ESP), антиблокировочую (ABS), антипробуксовочную (ASR), помощи при старте в гору и торможении (HSA, BAS, EBD.
3. Крепление детского кресла в заднем ряду — ISOFIX.

Подушек безопасности для тех, кто находится на заднем сиденье, не предусмотрено. Для водителя и пассажира рядом установлены подушки безопасности — перед передней панелью и боковые, оконные.

Плюсы и минусы модели

Уже упоминалось, что Mazda CX-4 тратит больше топлива, чем указано в технической документации. У модели есть и другие особенности, которые желательно учитывать перед приобретением.

Плюсы

Значительное достоинство — не приходится выбирать модель по картинке. Это уже знакомый агрегат, с освоенными опциями. Можно прикинуть доступность и удобство по «предшественникам» — Мазде-6 и СХ-5. Но стоит учитывать, что российскому потребителю пока недоступны полноприводные версии с двигателем в 2,5 л.

Впечатляет автоматическая трансмиссия и силовой агрегат. Они позволяют совершать маневры без предварительного планирования.

Авто почти идеально слушается водителя, улавливает все повороты руля. Не приходится прикладывать физических усилий, чтобы преодолевать препятствия. Это качество уже успели оценить женщины.

СХ-4 — «паркетник», но благодаря увеличенному дорожному просвету, его можно использовать для грунтовок, и даже легкого бездорожья. Бурелом не преодолеет, но проедет на загородный участок, не оснащенный асфальтовым покрытием, без проблем.

Приятный сюрприз — плохие дороги не влияют на плавность хода и управляемость.

Минусы

Автомобилисты считают, что цена неоправданно высокая. Учитывая нижеперечисленные недостатки, можно сделать вывод — стоимость увеличивают искусственно.

Основной недостаток уже упомянут — значительный расход топлива. Это не только повышенная стоимость содержания машины, но и неприятные перспективы неожиданно оказаться с пустым баком. Превышение значительное — в 2 раза выше показателей, которые приведены в технической документации. Если уже допущена подобная ошибка, непонятно, почему ее не проработали и не увеличили объем бака — он всего 45 л.

Раздражает постоянный шум при движении. Акустическая защита недостаточная, поэтому приходится все время прислушиваться к шуму мотора не только своего транспортного средства, но и тех, которые находятся рядом.

Монитор невозможно подключить к вай-фай через систему андроид. К тому же пока нет русского языка. Приходится приобретать айфон — а это дополнительные траты, или заниматься перепрошивкой. А это — лишнее вложение.

Еще один недостаток — теснота на заднем сиденье. Можно усадить 3 человек, но сравнительно комфортно будут себя чувствовать только двое + ребенок. Но если дорога длинная, ноги затекут.

Видео тест-драйва

Мазда СХ-4 — полноприводная компактная пятидверная модель, рассчитанная на 5 человек. Авто позиционируют как «вседорожное» купе, удобный кроссовер. В нем сочетаются элегантность, современный стиль, прогрессивные технологии. Приобретают ее энергичные люди, которым необходимо поддерживать постоянную мобильность. Видео предлагает познакомиться поближе с представленной моделью — осмотреть внешний дизайн, заглянуть в салон.

Сколько стоит и где купить Mazda CX-4

Приобрести модель можно в автосалонах крупных городов или на интернет-площадках. При приобретении в московских автосалонах «СИМ» сразу же оформляют страховку и предоставляют гарантию на 2 года.

Цена зависит от версии кроссовера — но она не может быть меньше 2,1 млн. руб.

Наиболее частые предложения:

Например, разница в комплектации Модели Mazda CX-4 Entry и Entry + Optional. В первую версию входят только розетка и аудиосистема, во вторую — дополнительно: голосовое управление, навигация, мультимедиа система с ЖК-экраном, USB, CarPlay и Bluetooth.

Отзывы автовладельцев

Сергей, Москва

Раньше ездил на турбо моторах, поэтому есть с чем сравнить. Отлично ведет себя на сложных дорогах, слушается руля. Ход мягкий. Супер по оптике, не мотает, классный обзор. Как вариант для города — один из самых оптимальных. Хочу отметить, готовился к шуму в салоне и был приятно удивлен, что не слышно ни гула, ни шуршания. Не хватает датчика дождя, климат-контроля.

Владислава, Кострома

Причина покупки кому-то покажется смешной — стильный кузов и красный любимый цвет. Впечатления — удобно, слушается руля, не нужно с напряжением вглядываться на дорогу. Успела оценить надежность и качество, за городом чувствую себя уверенно. Легко преодолевает участки мокрой дороги и лужи, не виляет на крутых поворотах. Не сразу поняла, что сзади не очень комфортно — тесновато. Еще были проблемы с обогревом салона, пришлось решать самостоятельно.

Алексей, Симферополь

Сравнивал с Камри. Достоинства — приятная управляемость, уверенно идет по грунтовке и бездорожью, стиль японский, расход топлива приемлемый. Шумоизоляция — дело привычки. Вполне хватает 158 л. с. Но — передние сиденья удобные, а о задних это не скажешь. Обзорная камера слабенькая, нет подогрева, небольшой багажник. Не хватает датчиков света и дождя, вентиляции сиденья. Туповатая мультимедиа, но это нельзя назвать недостатком. Главное — надежность и легкость хода. Не буксует в каше таящего снега.

Четверка не отличается от родственных моделей — Мазды 3 и СХ-5 — по колесной базе, но превышает их по устойчивости и надежности. Замечательный выбор для молодых и стильных. Но не следует ее приобретать как семейный автомобиль для путешествий, особенно при наличии маленьких детей. Заднее сидение тесновато, выспаться не удастся.