Киа Соренто 2021 фото, видео, цена, технические характеристики Kia Sorento в новом кузове

Киа Соренто в новом кузове

Новая Киа Соренто 2021 модельного года уже представлена в Южной Корее. Грандиозная премьера Kia Sorento должна была состоятся в Европе, однако позже было решено перенести презентацию машины на родину.

Новый кузов Киа Соренто построен на продвинутой модульной платформе New Life Platform корейского концерна. На этой же тележке созданы седаны Хендай Соната и Киа Оптима. Широкое использование высокопрочной стали позволяет добиться оптимальной жесткости силовой структуры кузова. Внешние габариты новой модели практически не изменились, если не считать прибавки в 10 м по всем направленням. А вот свесы стали меньше, изменилась компоновка салона относительно осей.

Экстерьер нового поколения Соренто, который в нашей стране продается под названием Соренто Прайм, изменился кардинально. Плавные линии сменились резкими ломанными линиями обрамления решетки радиатора. Появились прямоугольные решения в головной оптике и формы задних фонарей. Машина стала смотреться более брутально. В силуэте можно выделить заднюю часть с огромным спойлером и дополнительным остеклением багажного отсека с использованием хромированных элементов. Низ дверей и верх порогов объединены в общий дизайнерский элемент. Еще одна деталь, которая не останется незамеченной, это небольшая накладка на крыле переходящая на переднюю дверь. Стойки боковых зеркал переехали чуть ниже подоконной линии. Фотографии кроссовера смотрим далее.

Фото Киа Соренто 2021

Киа Соренто 2021 фото

Киа Соренто 2021 года

Киа Соренто 2021 модельного года

Киа Соренто 2021 оптика

Киа Соренто 2021 фары

Киа Соренто 2021 решетка радиатора

Киа Соренто 2021 колеса

Новый кузов Киа Соренто 2021

Киа Соренто 2021 задние фонари

Киа Соренто 2021 фотографии

Киа Соренто 2021 года сзади

Интерьер обновленного Соренто для корейского рынка представлен в двух версиях: темная кожа и бежевая расцветка. Какие варианты будут представлены на других рынках, пока непонятно. Новая архитектура передней панели предполагает размещение на одном уровне панели приборов и сенсорный монитор. при этом сенсорный монитор оказался чуть выше. Дизайнеры предложили использовать довольно оригинальные дефлекторы воздуховодов. Если вы внимательно посмотрите на центральный тоннель, то традиционного рычага переключения передач там не обнаружите. Селектор заменили на большую шайбу. По краям тоннеля разместили условные ограничители. Рядом всевозможные кнопки переключения режимов полного привода, электронный стояночный тормоз и прочий функционал. Панель управления климатом зажата между центральными дефлекторами. Сам салон может быть 5-местным или 7-местным. Плюс появилась модификация с 6-местным интерьером, где вместо общего заднего дивана ставят два отдельных кресла.

Фотографии салона Соренто 2021 года

Фото салона Киа Соренто 2021

Фото салона Киа Соренто 2021 года

Фото салона Киа Соренто 2021 модельного года

Фото салона Киа Соренто 2021 новый кузов

Фото салона Киа Соренто 2021 новая модель

Фото салона Киа Соренто 2021 новый

Фото салона Киа Соренто 2021 темный

Фото салона Киа Соренто 2021 центральный тоннель

Багажный отсек представляет собой сложное пространство подверженное большому количеству всевозможных вариантов трансформаций. В зависимости от количества пассажиров и объема и размеров груза можно получить весьма практичное пространство на все случаи жизни. В 5-местной версии в багажник легко вмещается 910 литров, в 7-местной версии всего 187 литров. Под полом можно обнаружить дополнительную нишу.

Фото багажника Kia Sorento

Фото Киа Соренто 2021 багажник

Фото багажника Киа Соренто 2021

Фото Киа Соренто 2021 под багажником

Характеристики нового Соренто

На южнокорейском рынке на кроссовер ставят единственный силовой агрегат – 2.2 литровый турбодизель семейства Smartstream мощностью 202 л.с. при 450 Нм крутящего момента. В качестве коробки передач безальтернативная 8-ступенчатая роботизированная трансмиссия 8DCT. По умолчанию кроссовер переднеприводный. За полный привод просят доплатить отдельно. 4WD организован с помощь. электрогидравлической муфты подключающей в работу задние колеса.

Фото Киа Соренто 2021 новый дизель 2.2

Для США анонсировали новый 4-цилиндровый турбомотор 2.5 T-GDi развивающий 281 л.с. при 421 Нм крутящего момента. От атмосферного V6 решено отказаться.



Для любителей экологии предложат гибридную версию с 1.6 литровым турбомотором и 60-сильным электродвигателем, встроенным в 6-ступенчатый робот. Общая мощность такой машины составит 230 л.с. и 350 Нм. Дополнительная батарея будет размещена под задними сидениями, поэтому у гибридной модели возможности трансформации будут ограничены. Мощность дополнительных накопителей энергии относительно небольшая. Возможности подзарядки от обычной розетки не предусмотрено.

Фото Киа Соренто 2021 гибридный двигатель

Какое сочетание моторов и коробок передач появится в России пока неизвестно. В нашей стране традиционно любят атмосферные моторы и классические автоматы. Ни того, ни другого новый Соренто предложить не может. А вот побаловать большой 12 дюймовой цифровой панелью приборов, 10 дюймовым сенсорным монитором и продвинутым комплексом электронных ассистентов получится. Скачав на смартфон специальное приложение для управления автомобилем владелец получит возможность дистанционного доступа ко всему функционалу Соренто. Если запуск двигателя со смартфона уже никого не удивляет, то трансляция с камер кругового обзора, прямо на экран вашего телефона, может оказаться довольно интересной новацией корейских инженеров.

Фото Киа Соренто 2021 дизель под капотом

Далее смотрим габаритные характеристики машины.

Габариты, объем, дорожный просвет Kia Sorento

  • Длина – 4810 мм
  • Ширина – 1900 мм
  • Высота – 1700 мм
  • Снаряженная масса – от 1755 кг
  • Колесная база – 2815 мм
  • Объем багажника – 910 литров (187 л.)
  • Объем топливного бака – 67 литров
  • Размер шин – 235/60 R18, 255/45 R20
  • Клиренс – 176 мм

Видео обзор Kia Sorento нового поколения

Подробное видео описание экстерьера и интерьера нового кроссовера из Кореи. К сожалению российские обзорщики еще не добрались до свежей генерации модели. Поэтому приходится смотреть видео от корейский автомобильных блогеров.

Комплектации и цены на Киа Соренто

В Южной Корее цены и комплектации на машину с 2.2 литровым турбодизелем и 8-ступенчатым роботом уже объявлены. За переднеприводную версию в базе просят 30 800 000 корейских вон или примерно 1 750 000 рублей по текущему курсу. Полноприводный автомобиль обойдется дороже. Корейские дилеры просят за 4WD 39 600 000 вон или примерно 2.3 миллиона рублей. Понятно, что в нашей стране ценники на машину будут другими. Ждать дешевых переднеприводных модификаций не приходится.

Старт продаж нового Киа Соренто в России намечен на 15 октября. Производитель уже начал собирать машины для российского рынка на заводе в Калининграде. Известны и официальные цены на новинку.

  • Sorento Classic 2.5 литра (180 л.с.)/АКПП/2WD – 2 149 900 рублей
  • Sorento Comfort 2.5 литра (180 л.с.)/АКПП/4WD – 2 309 900 рублей
  • Sorento Luxe 2.5 литра (180 л.с.)/АКПП/4WD – 2 439 900 рублей
  • Sorento Luxe 2.2 дизель (199 л.с.)/робот DCT/4WD – 2 589 900 рублей
  • Sorento Prestige 2.5 литра (180 л.с.)/АКПП/4WD – 2 649 900 рублей
  • Sorento Prestige 2.2 дизель (199 л.с.)/робот DCT/4WD – 2 799 900 рублей
  • Sorento Premium 2.2 дизель (199 л.с.)/робот DCT/4WD – 2 999 900 рублей
  • Sorento Premium+ 2.2 дизель (199 л.с.)/робот DCT/4WD – 3 149 900 рублей
ГОРЯЧИЕ НОВОСТИ