Новая Тойота Камри 2021 модельного года уже представлена в США. Но до российского рынка обновленная Toyota Camry дойдет не раньше следующего года. Это и не удивительно, ведь на американском рынке новое поколение седана появилось раньше, соответственно там раньше произошел плановый рестайлинг модели.
внешне получила не много изменение, а вот в салоне… но об этом чуть позже. Если до последней генерации седана для США, Европы и Японии производили разные варианты Камри, то сейчас произошла глобальная унификация машины. Поэтому Американская модель как две капли воды похожа на российскую, собранную в Санкт-Петербурге. Но так как североамериканский рынок для Тойота основной, то и новинки там появляются раньше всех. Есть в этом безусловный плюс, мы можем заранее узнать, какой Камри нам ждать в ближайшее время. Единственным конкурентом японского бизнес седана можно назвать Киа К5 2021 модельного года, которая уже появилась в России.
получил несколько изменений связанных с формой решетки радиатора, передних и задних бамперов. Естественно более дорогие, топовые версии получат собственные варианты бамперов и решетки. Если посмотреть сбоку, то никаких изменений в силуэте. Правда появился новый дизайн легкосплавных дисков. Дойдут ли эти катки до российского рынка неизвестно. В общем смотрим фотографии рестайлинговой Камри далее.
Пожалуй это главное, ради чего и затевался рестайлинг. Первое что бросается в глаза, это сенсорный монитор, который переехал выше и теперь нависает над торпедо. В базе это 7-дюймовый монитор, в дорогих версиях размер увеличен до 9-дюймов. Изменили прошивку мультимедиа системы, что сказалось на быстродействии. Еще одно важное изменение, это панель приборов. Если раньше между тахометром и спидометром стоял 4.2 дюймовый мониторчик бортового компьютера, то теперь его разер 7 дюймов. Как сообщает производитель в проблемных местах увеличили толщину шумо-виброизоляции, чтобы обеспечить больший акустический комфорт водителю и пассажирам. Появилось несколько вариантов отделки салона. Снимки салона смотрим далее.
В багажном отсеки ничего нового, все те же 493 литра. Однако в комплектациях Люкс Safety и Executive Safety, этот объем снижен до 469 литров.
Кейс предназначен для безопасного и удобного хранения вещей в автомобиле. С органайзером Трокот у вас всегда будет порядок в багажнике, Все аксессуары необходимые для поездок поместятся в кейсе. Они не будут кататься и переворачиваться в багажнике при движении, создавая шум и неудобства в поиске. Органайзер собирается и складывается легко, когда это нужно. Размер 20*50*30 см. Имеется ручка для переноса. Не скользят по полу багажника и легко моются. Безопасны и гипоалергенны. Удобные и практичные. Широкая цветовая гамма, можно выбрать у менеджера при заказе.
[product_block id=»2785″]
Что касается набора силовых агрегатов, то для США все осталось без изменений. Базовый 2.5 литровый атмосферник развивающий более 200 лошадиных сил сочетается с передним и полным приводом 4х4. Более мощный V6 объемом 3.5 литра (305 л.с.) может стоять только на моноприводных седанах. Есть еще и гибридная Камри с 2.5 литровым движком и электромотором общей мощностью 211 л.с.
Скорее всего в нашей стране, после грядущего рестайлинга, набор силовых агрегатов так же не изменится. То есть в базе 2-литровый мотр мощностью 150 л.с., 2.5 литровый (181 л.с.) работающие в паре с 6-ступенчатым автоматом. Топовая версия с V6 объемом 3.5 литра 249 л.с. Появится ли в России полноприводная Камри, пока под вопросом.
Что касается заметных изменений, то все они связаны не с конструктивными параметрами, а электронными. Модернизированный комплекс Toyota Safety Sense 2.5+ порадует новыми настройками адаптивного круиз-контроля, автоматическим торможением с распознаванием встречных объектов. А система удержания машины в полосе подруливает без участия человека активно используя возможности электроусилителя. Естественно доступны эти чудеса технического прогресса будут только в топовых комплектациях. Если вы уже готовы пересесть на более серьезную Тойоту, тогда обратите свое внимание на новый Тойота Прадо или феноменальный внедорожник Ленд Крузер 200, о которых мы уже писали.
Небольшое видео, основное внимание конечно к салону, ведь именно там произошли наибольшие изменения.
В нашей стране благодаря отечественной сборке и адекватной цене машина является весьма конкурентоспособной в своем классе. Машина является лидером своего сегмента. Только за прошлый год было реализовано 34 017 штук новеньких авто данной модели. Ближайшему конкуренту в виде Киа Оптима удалось реализовать всего 25 707 машин. Расскажем о текущих ценах на японский бизнес седан собранный в России. Итак актуальный прайс.