Новый Тойота Фортунер 2021 модельного года появился в Азии еще весной. Это и не удивительно машину производят в Тайланде, даже для российского рынка. Но сейчас обновленный внедорожник Toyota Fortuner начали поставлять и на наш рынок. Правда пока только бензиновые модификации и всего в двух комплектациях. Дизеля появятся позже.
Тойота Фортунер 2021 новый кузов не получил, производитель ограничился небольшими внешними изменениями, модернизацией салона и внедрением новой электроники. Рамный внедорожник максимально унифицирован с пикапом Hilux. Обе машины отлично продаются в Австралии и Юго-Восточной Азии. В Россию привозят небольшое количество полноприводных машин тайской сборки. Что интересно, большая часть проданных Фортунеров в нашей стране имеют дизельные моторы, так что ценителям марки придется еще подождать.
Основными конкурентами модели можно назвать новый Митсубиси Паджеро Спорт, рестайлинговый рамный Киа Мохаве или более представительный Тойота Прадо рестайлинг.
Экстерьер обновленного Фортунер на первый взгляд ограничился небольшим рестайлингом. Передний и задний бампера получили новую форму формовку. Передний бампер при этом стал более агрессивным. Измелилась решетка радиатора. Изменилась форма противотуманок, стало больше светодиодных элементов. Увеличились воздухозаборники. Задние фонари не поменяли внешнюю форму, за то изменилось содержание и конфигурация светотехники. Если раньше светодиодные фары были доступны в качестве опции, то теперь это стандартное оборудование. Рамный внедорожник по прежнему имеет довольно брутальный и одновременно современный вид. В базе 17-дюймовые диски, в топовых версиях уже 18-дюймовые катки, возможна установка 20-дюймовых колес, но уже за отдельную плату. Фотографии новинки можно рассмотреть далее.
Интерьер нового внедорожника порадует новой медиасистемой с сенсорным экраном размером 8-дюймов с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto. Не забываем, что машина 7-местрая и имеет три ряда кресел. Из изменений можно отметить новый дизайн шкал приборов, улучшена графика цветного дисплея маршрутного компьютера размером 4.2 дюйма. На центральном тоннеле появились новые режимы работ полноприводной трансмиссии. В дорогих версиях появится контрастная кожаная обивка и контурная подсветка салона. В базе стоит кондиционер, а вот в более дорогих версиях уже климат-контроль и подрулевые переключатели передач.
Багажник представляет собой довольно практичное грузопассажирское пространство с широкими возможностями трансформации. Погрузочный объем варьируется от 297 литов в семиместной конфигурации, до 1950 литров со сложенными креслами двух задних рядов.
В Юго-Восточной Азии базовые версии внедорожника представляют собой заднеприводные машины с простеньким дизелем объемом 2.4 литра. Есть версии с 2.8 и даже 3-литровым турбодизелем.
В нашей стране машины имеют только полный привод с подключаемым передним мостом (понижайкой и блокировкой заднего моста). Российским покупателям доступен 2.7 литровый бензиновый мотор мощностью 166 л.с. (245 Нм) с механической или автоматической коробкой передач. 4-цилиндровый мотор адаптирован к нашему бензину АИ-92. В городских условиях мотор потребляет в районе 14 литров.
Чуть позже будет доступен модернизированный 2.8 литровый турбодизель мощностью 204 л.с. и 500 Нм крутящего момента. Перенастройка наддува, оптимизация системы охлаждения, добавление балансирного вала, и новая программа управления позволила не только увеличить мощность с 177 до 204 л.с., но и экономить до 17% топлива. Кроме того, мотор может порадовать более проворной динамикой, относительно бензинового собрата.
Описание внедорожной новинки от японского производителя.
Тест драйв на тайском бездорожье топовой версии «Легендер», который немного отличается внешне измененными бамперами и решеткой радиатора.
Официальный прайс на рестайлинговый Fortuner уже объявлен. Единственный 2.7 литровый мотор сочетается с двумя коробками передач. Это 5-ступенчатая механика и 6-диапазонный автомат. Собственно основная разница в базовой комплектации «Стандарт» и более дорогой «Комфорт» состоит в наличии той или иной коробки. В «Стандарте» это механика, в «Комфорте» автомат. Цена на комплектации 2 476 000 и 2 824 000 рублей соответственно. Турбодизель будет доступен только с АКПП. Цены на машины работающие на дизельном топливе будут объявлены позже. За окрашенный в металлик кузов попросят доплатить 26 000 рублей, перламутр обойдется в 39 тысяч рублей.
Официальный прайс сегодня выглядит так —